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新能源汽车成车企利润新增长极
2019-10-28 13:46:53

核心读数:

尽管目前的汽车市场仍然由传统汽车主导,但未来的趋势将由新能源汽车主导。只有不断稳步提高新能源汽车的比重,中国汽车工业的转型才能实现健康转型。

最近,各大公司相继发布了2019年半年度报告。记者梳理发现,今年上半年,大多数国内汽车公司对自己的业绩并不十分乐观,收入和利润出现了双重下滑。

"如果销量不上升,企业利润肯定会受到影响."中国汽车工业协会(以下简称“中国汽车协会”)助理秘书长徐海东日前表示,随着国内汽车市场整体低迷,各汽车公司半年业绩下滑是“不可避免的”。然而,新能源汽车公司的负增长给今年上半年的惨淡局面增添了“一抹亮色”。

利润下降,新能源成为增长的支点

据中国汽车协会统计,今年上半年,中国汽车生产和销售分别完成1213.2万辆和1223.3万辆,同比下降13.7%和12.4%,其中乘用车997.8万辆和1012.7万辆,同比分别下降15.8%和14%。汽车市场的总体形势不是很乐观。

在这种情况下,汽车公司“六个月检查”的不满意结果似乎也得到合理的解释。据记者不完全统计,在许多已经发布半年度报告的汽车公司中,收入降幅最大的是一汽李霞,同比下降62.45%。此外,还有许多国内汽车巨头的净利润下降了20%以上,如SAIC、吉利、广汽、长城和BAIC。然而,有五家公司遭受损失,即长安汽车、中泰汽车、一汽李霞、力帆和圣海马。长安汽车以22亿元的亏损位居榜首。

“业绩下滑主要是由于今年上半年中国汽车市场的变化和波动、宏观经济的影响以及国有汽车销量下滑带来的利润影响。”吉利控股集团的相关负责人坦白承认。

不过,记者注意到,与许多利润下降的汽车公司不同,两家专注于新能源汽车的公司逆势而上,表现出收入和净利润翻番的有利态势——比亚迪和BAIC新能源,这两家公司在中国新能源汽车市场销量上分别位居榜首和第二,为上半年汽车市场惨淡的业绩增添了“亮色”。此外,尽管许多传统汽车公司的整体利润在下降,但它们的新能源业务却在上升,如SAIC和吉利。

对此,业界普遍认为,随着市场份额的逐步增加,新能源汽车正在成为中国汽车市场的新增长极。

这一比例仍然很小,目前很难拉动该行业复苏。

中国汽车协会发布的数据显示,2019年上半年,中国新能源汽车规模呈现持续增长趋势,生产和销售分别为61.4万辆和61.7万辆,同比分别增长48.5%和49.6%,市场渗透率进一步提高。预计今年中国新能源汽车销量将超过150万辆。

不过,记者了解到,“150万辆”实际上是中国汽车协会对2019年新能源汽车销售目标进行多次调整的结果,而最乐观的预测是今年销量将达到170万辆。

可以看出,虽然新能源汽车的产量和销售量都有了显著的增长,但在整个汽车市场中所占的比例显然不高。小的市场份额也使其暂时无法成为拉动汽车行业复苏的支柱力量。

“我认为在很长一段时间内,传统汽车仍将是中国汽车市场的主力军,而新能源汽车无论从生产规模还是市场规模来看,都还处于初级阶段。”国家发展和改革委员会能源研究所能源可持续发展研究中心主任康闫冰表示,虽然以BAIC新能源为例,今年上半年实现了65,000辆汽车的销售,但与年初设定的220,000辆汽车的目标仍有很大差距,无法与传统汽车公司经常使用的数百万辆汽车的年销量相比。

此外,比亚迪和BAIC新能源均预计,由于汽车行业市场需求下降和新能源汽车补贴大幅下降,第三季度新能源汽车的销售增长将放缓。因此,新能源汽车产业目前的效率并不像预期的那样乐观。

“整个新能源汽车市场目前面临严峻挑战,主要是由于6月份新补贴政策的正式实施,导致补贴退出,企业难以在短期内有效应对成本压力。”全国乘用车协会秘书长崔东树表示,虽然新能源汽车的市场规模从长期来看肯定会进一步扩大,但从短期来看,新能源汽车在刺激整个行业方面的作用并不显著。

添加代码布局,新能源成为普遍选择

尽管如此,作为未来汽车的发展趋势,许多汽车企业目前都在规划新能源汽车业务,努力在未来的竞争中不被“甩开”。其中,除了比亚迪和BAIC熟悉的新能源,许多传统汽车巨头也在加快布局步伐。

例如,吉利的“知青”新能源战略宣布,未来将在四条技术路径上进行研发,包括混合动力技术、纯电力技术、替代燃料(甲醇)和氢燃料电池技术,2-3年内将有30辆纯电动汽车上市。海马汽车近日还宣布将成立青岩新能源科技有限公司,开发新能源汽车及相关业务。重点建设海马可变电动平台和深蓝混合电动平台。从2020年开始,l3级自驾汽车、插电式混合动力汽车、深层混合动力汽车以及全新的300公里、400公里和500公里车型可变平台电动汽车将陆续上市。

“虽然取消对新能源汽车的补贴是大势所趋,但其他优惠政策,如限制购买新能源汽车、更严格的环境保护和双倍积分政策,暂时不会消失。此外,消费者对新能源汽车、工业发展和充电环境的认识正在逐步成熟,因此未来新能源汽车市场仍将快速发展。“海马汽车的相关负责人说。

“在能源革命的背景下,汽车技术路线向新能源的转变是大势所趋。”康闫冰表示,尽管目前的汽车市场仍然由传统汽车主导,但未来的趋势将由新能源主导。只有不断稳步提高新能源汽车的比重,中国汽车产业链才能实现健康转型。