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混在赌场的日子-新一代瑞虎7即将上市,里里外外推翻重来,这次想火的决心很大
2020-01-11 11:51:10

混在赌场的日子-新一代瑞虎7即将上市,里里外外推翻重来,这次想火的决心很大

混在赌场的日子,大多数人会以销量来评判车企,落地到销量数据上,奇瑞谈不上有多么的乐观。今年前11个月,奇瑞品牌完成了30.7万辆的销量,跟去年42.64万的销量相比,今年肯定是要落后许多了。但如果不以销量论英雄的话,奇瑞还算是一个成功的车企。很多人都说它是国产里面的技术宅,奇瑞很早的就开始自己研发发动机、将车型平台化,走在诸多国产品牌的前面。

奇瑞瑞虎7,是奇瑞耗时四年正向研发打造的t1x平台推出的首款车型,当年刚上市之际,月销量迅速破万的态势, 让人们看到了爆款的潜质。不过瑞虎7的好销量并没有维持多久,特别是在奇瑞推出又一款全新车型瑞虎8之后,更是不断在下探。如今的瑞虎7, 已经沦落到仅仅只有三位数的成绩。

很怕艾瑞泽7的历史又重演,这对于奇瑞来说,简直是太寻常不过的事情。不过所幸奇瑞并没有放弃瑞虎7 ,并且在明年2月份,新一代瑞虎7也将全新上市。而近日,关于这款车的信息也不断频频出现。

从官图来看,这一代瑞虎7完全重新设计,并且推出了两个版本,外观设计上面也有一定的区别,瑞虎7的前格栅采用了排列整齐的点阵式底铬装饰,而瑞虎7pro的则采用了发散感以及立体感更强的设计,用厂家的话来说,那就是几何矩阵钻石高亮前格栅。除此之外,它还有提供一个选装版本,名为点阵式耀夜前格栅,其实有点像是前一种版本的倒置,效果都算是比较不错,而且选择性也非常多。

这一代瑞虎7的大灯设计终于也跟上思路,不再是不规则回旋状样式,虽然个性但是接受度不高。新一代车型的车灯造型上很纤细,明显看起来舒服了不少。而在pro版本上面,车灯还采用了开眼角车灯设计,与格栅完全相连,并且还进行了熏黑式处理,更显深邃。内部光源都采用了矩阵式led灯模块,点亮后效果也更科技。

新一代瑞虎7的侧面变化同样极大,线条更加凌厉动感,熏黑的d柱营造出悬浮车顶的视觉效果,也算是奇瑞终于追随潮流的体现。pro版本则采用了双色的车身设计,车顶进行了黑色涂装,效果更加运动。整体上,瑞虎7明显也要比上一代车型以及更大的瑞虎8要年轻不少。

车尾的设计跟瑞虎8其实比较相似,尾灯为贯穿式处理,拉宽了尾部横向视觉效果,纤细的灯带看起来也很精致,线条处理得恰到好处,立体感很强。

内饰设计上,新一代瑞虎7很大程度上延用了瑞虎8的设计风格,中控台虽然很是简洁,但是在细节处还是营造出了非常不错的层次感与立体感。与外观一样,部分车型上还采用了红色饰条点缀,进一步提升了运动氛围。另外,悬浮式屏幕也算是当下的流行,全液晶仪表盘也有出现,同时空调操控区也采用了触摸式设计,整体科技感强烈。档把造型很精致,高档感十足。

尺寸方面,全新一代瑞虎7家族的长宽高为4500/1842/1746mm,轴距为2670mm,三围相对老款有一定的增加,轴距保持不变,车内空间总体上还是会更加宽敞。并且瑞虎7的配置比较丰富,除了三块屏幕之外,还配备有尺寸巨大的全景天窗,可以带来更为通透的车内视感。另外,手机无线充电功能也没有缺失,对于紧凑级的瑞虎7来说,算是难能可贵。

至于动力系统,它与瑞虎8基本一致,1.5t最大功率156马力,1.6t最大功率197马力,前者匹配6mt、cvt变速器,后者匹配7速双离合变速器。

瑞虎7是奇瑞曾经抱有重望的产品,虽然因奇瑞的战略问题,有过一段时间的低迷,但如今奇瑞对新一代瑞虎7里里外外推翻重来,更运动、更年轻的外观设计、更科技富有档次感的内饰,以及更大的空间、更丰富的配置,甚至1.6t发动机的采用,都是奇瑞诚意的展现,这款车上市后依然会与博越、gs4、h6等车型形成竞争关系,如果在价格上能更具诚意,相信瑞虎7会成为继瑞虎8之后的又一爆款车型。